31 marts 2009

Marts out

SIden fredag har vi desværre været så travlt optaget, at vi ikke har fået opdateret bloggen før nu i de døende sekunder af Marts måned. Anja har siden fredag været på kursus i Zürich som et led i hendes nye fitness-erhverv og jeg er i Holland med arbejdet. Onsdag ses vi igen når Anjas kursus er færdigt og jeg er tilbage på pinden i Basel. Idag har jeg dog haft muligheden for at uploade et par billeder.













Ud over de ting jeg selv arbejder med har jeg fået tid til at lave et service på min efterhånden godt udtjente Fatty forgaffel. Min første Cannondale cykle var en F2000sl ramme købt i Aalborg tilbage i 2001, som jeg har brugt relativt flittigt lige siden, også her i Basel (se dette tidligere indlæg).
Nu er gaflens vandring så kommet ned omkring 30-40 mm grundet at lejerne migrerer under brug og gaflen trænger bare generelt til en kærlig hånd. Heldigvis har jeg en god ven der hedder Willy, der ikke laver andet end at servicere Fattys og Leftys.













Jeg vil ikke gå hele proceduren igennem her, blot konstatere at det er både spændende og sjovt at skille en forgaffel ad. Som med mekanik er det at udforske indmaden underholdende i sig selv, værre er det at skulle have stumperne samlet igen i korrekt orden.













Heldigvis er Willy manden med det rette værktøj og erfaring, så jeg fik en grundigt hands-on indføring og gaflen er nu klar til endnu en 7-8 års brug. Når cyklen er samlet igen skal jeg nok vise det (forhåbentligt) flotte resultat af min mudder-brune hardtail og selvfølgelig mere om Anjas fitness-eksamen.

28 marts 2009

Sneak peek













Der er knap nok gået en uge fra Morten sidst fik færdiggjort en cykel, til han nu er i gang med den forhåbentligt sidste for en tid. Der mangler stadig et par vitale dele, men Morten kunne ikke dy sig for at stille rammen til skue på altanen før headset og gaffel blev sat i.













Stilken er afkortet så der er plads til nedjustering, så i takt med der kommer kilometer i benene skulle positionen på cyklerne også gerne justeres. Den grønne Liquigas cykel bliver arbejdshesten og denne hvide pendant bliver raceday only. Hjul er på vej, så i takt med delene bliver monteret, kommer der med sikkerhed flere billeder på bloggen. Hvis du vil se hvordan det endelige resultat cirka bliver, kan du klikke her.

25 marts 2009

Slutspurt - 1 month countdown

Så er der ikke lang tid til det går løs. 4 uger for at være præcis til vi flyver til Alicante og sætter vores triathlon-forberedelse på prøve. I den kommende tid vil vi fokusere på transitions-træning, dvs. træne to discipliner i umiddelbar forlængelse. Det behøver ikke nødvendigvis være i den rigtige rækkefølge, men blot det at udfordre kroppen ved skiftet er god træning. Det kan eksempelvis være at løbe de 4 km, der er til svømmehallen, gennemføre svømningen og så løbe retur igen.













Early morning run to the office

En anden ting Morten især forsøger sig med er at løbe på job om morgenen, hvor musklerne ikke er klar til at yde særligt meget. Samtidigt giver det en del kortere ture frem for lange strækninger, noget der skulle mindske risikoen for skader.
Vi kommer desværre nok ikke udenom at skulle løbe et par lange ture over de næste par uger, optimalt set burde vi løbe halvmarathon-distancen inden Alicante blot for mental sikkerhed.

23 marts 2009

Mens solen stadig skinner ...

Må vi hellere lave et indlæg med billeder fra weekenden, for mens det har været dejligt vejr de sidste 7-8 dage, så står den på regn og slud denne uge. Lige som man tror sommeren er på vej så slår vejret om, og vi må ikke glemme at det sneede påske-mandag sidste år.













Ud over vores obligatoriske træningspas fik vi også tid til at gå en tur i byen i weekenden og vi var langt fra de eneste, der var ude og nyde solen.













Denne unge fyr trodsede i kådhed Rhinens kolde vand, mon ikke han ligger under dynen nu med en omgang influenza...













Søndag cyklede vi med vores cykelklub, 75 km med et par gode bakker på den første del af ruten. Anja er sat på prøve under hver eneste træning med den nye cykel, for hvor hendes landevejsracer har compact gearing og 25 tænder på den største del af kassetten, så har TT-maskinen ægte enkelstartsgearing med 53/39 for og 23 som det største bag. Tungt, når der skal trykkes op over 10%-stykkerne.













Som en god ven af bloggen har bemærket, så skal vi snart i gang med at træne overgangene mellem de enkelte discipliner. Selve transitionen hvor man skifter sko og tøj skal selvfølgelig planlægges, men det værste er selve tilvænningen af kroppen efter at have siddet 3 timer på en cykel så at skulle se frem til 2 timers løb. De kommende 3 uger skal vi derfor pudse formen af med transitionstræning, noget vi blogger videre om i morgen...

22 marts 2009

Feel the Green ...













For de der troede neon-grøn hørte 90'erne til - tro om igen! Vi er nu blevet ligeværdige på cykelfronten med introduktionen af denne grønne sag, med farver revet ud af en Mc Hammer video.













Cyklen som det her handler om er en Team Liquigas Six13 Slice. I omvendt rækkefølge; Slice fordi det er et stel med rørdimensioner designet for aerodynamik, kort overrørslængde for kørsel i aeropositionen og generelt lav vægt og et stift krankområde.













Six13 dækker over brugen af både kulfiber of aluminium. Six er carbons nummer i det periodiske system og 13 er ditto for aluminium.













Team Liquigas navnet er som regel efterfulgt af ordet Replika, afslørende at stellet og lakeringen er en "kopi" af hvad ProTour-teamet kører på. Det er dog ikke tilfældet her, stellet er et regulært team-stel taget direkte ud af følgebilen fra sidste års Giro d'Italia.













Cyklen er anskaffet med to simple formål: 1. at afprøve og træne aeroposition og setup. 2. at tage slæbet under træning. Begge punkter fordi denne grønne maskine egentligt er et midvejsprojekt. Dens alter-ego er på vej i en hvidere, stivere, lettere og mere aerodynamisk udgave. Egentligt var denne cykel slet ikke planlagt, men jeg kan ikke gøre det andet projekt færdigt foreløbig og der skal trænes op til vores triathlon. Ideen er derfor at køre denne cykel som træningscykel og så forhåbentligt få alle dele hjem til den egentlige TT-maskine.













Hvorom alting er - nu kan der trænes igennem på landevejen og selvom Anja synes den er lige så sexy som norsk angrebsfoldbold, så holder jeg af den alligevel. Neon-grøn er her for at blive!

18 marts 2009

Forår i det Sydtyske

Der er helt Morten Korch'ske tilstande lige nord for Basel, hvor Anja løber sin lange tur om tirsdagen. Foråret er ved at få overmagten på vejr-fronten, så lyset er varmt og aftnerne længere og længere. Solen går ned ca 18.30 for tiden, så det er lyst helt til klokken 19. Det er et stort skridt mod lysere tider og masser af potentiale for aftentræning!





16 marts 2009

Vi laver ikke andet ...

Det er ikke fordi vi ikke vil vise billeder fra byen eller bjergene, men sandheden er at vi ikke kommer så meget ud for tiden. Ikke med mindre det er i tætsiddende tøj og med pulsur på armen. Vores gennemsnitlige træningsmængde ligger mellem 8 og 10 timer ugentligt, så når vi endeligt er hjemme går tiden på sofaen, foran computeren eller med støvsugeren.
Søndag tog Anja toget til Zurich for at deltage i en fitness-convention mens jeg cyklede med velo-klubben. Egentligt skulle jeg også have været i Zurich, men jeg skulle bruge et par timer på arbejdet, så efter en tur på landevejen tog jeg et par timer med musen i hånden.













Vi er stadigt glade for vores træning, vi ser små fremskridt hver uge og det er stadigt spændende at tage ud. Virkeligheden er så småt ved at gå op for os mht. deadlinen om 6 uger, men vi tror på det nok skal gå. Det er trods alt kun for at gennemføre vi tager af sted, så så længe vi undgår skader og materiel defekt skal vi nok komme til mål i Alicante.

14 marts 2009

Speed of Sound













Well, maybe not, but the TT practise is slowly progressing. No land speed records broken yet, but today we worked on the positioning on the bike for two hours. Before that we spend a hour in the gym so our legs are sore tonight.

video

Finding the right balance between being comfortable and being effective on the bike and maintaining a good rhythm is something that takes time and practice. Luckily we still have six weeks to go, and today we went on closed roads and bike paths were there was no traffic to worry about. The temperature is at a steady 15 C, which makes it perfect for spring training this time of year.

11 marts 2009

Knofedt (morten)

Mellem vores træningspas bliver der fra tid til anden et øjeblik til at pusle lidt omkring vores cykler. Nu hvor jeg stadig mangler en aero-cykel og Anjas er klargjort kan jeg kaste min kærlighed over vores normale road-cykler, der skal klargøres til foråret. Som jeg har skrevet tidligere tager jeg hvert år cyklerne fra hinanden hen over vinteren, skiller dem komplet ad, renser og smører alle dele og reinstallerer. Det er nærmest om at være ulykkelig ejer af en PC med et Microsoft-produkt, det hele skal rebootes og genopbygges fra start. Til forskel fra Bill Gates afkom så holder jeg meget af både cyklerne og processen, så det er hyggelig aftenunderholdning mens Anja er optaget af Desperate Housewives eller American Idol.













I aftes har jeg poleret begge vores SystemSIX rammer op med en lakrenser og derefter givet to gange voks. Hvis der kommer en ridse i lakken kan aluminiumet korrodere med tiden, men det er nu mest for glansens skyld de får en kærlig behandling. Forgaflerne får samme omgang og efter en times tid eller to er de klar til at få monteret dele.

09 marts 2009

70.3 - Day 60

2 month status report!

We have now reached the halfway mark in our efforts to complete our ”how to train for an 70.3 Ironman in a 100 days” project. Actually we have passed by some margin since it is now exactly 60 days since we started training. Time for a status report and since we have received a lot of help throughout the last 2 months from non-Danish speaking people we are writing this in a more international language.

Where to start and where to end? Well we have been to the pool tonight so we can start by stating that Anja has made great progress though the 60 days when it comes to swimming. Helped by amazing coaching and fully determined it has been a steep learning curve. We are convinced the 2 k ocean swim will be almost a pleasure for both of us and the training the next 6 weeks will not have an increase in weekly swims.













On the bike with the velo club.

Biking is still something we are missing a bit, not when it comes to short 50-60 k rides, but we have still to do the full 90 k, hydrating and eating while riding in the aero position. On the running side of things Anja is in great shape but Morten has still not passed the 20 K mark. Still some weeks to go, but the number of weekly runs should soon go from 2 to 3 or 4 in near future. Still struggling with knee-pains it is going to be a slow increase in length and intensity.













The right shoes in the right color.

On the equipment side of things we are also doing OK. Anja is ready with swimwear, bike and new running shoes – in pink naturally. For Morten it is not as good yet, a bike is still missing but the rest is covered. We even got our own little BodyGlide deo stick to help us get out of our superb wetsuits courtesy of Xterra.













Rule #1: Don't ever fail on equipment.

We owe thanks to some people who have helped us on the way so far. People responsible for helping with the daily training, personal swim coaching, making our bikes come to live, general good advice, sponsoring wetsuits and carrying goods through customs. None mentioned, none forgotten!













So far – so good we guess. Still time to improve – we are not ready at the moment, but when there is 30 days to go we should be able to say we only need fine tuning of shape, endurance and bike position.
More to come - stay tuned and thanks for the interest and support so far!

08 marts 2009

Med X på brystet

Morten er tilbage i Basel og har medbragt vores nye Xterra våddragter. Det var ellers lige før det ikke lykkedes at smutte gennem toldens fintmaskede net, men heldigvis var der en ældre dame foran i køen med lommerne fulde af kinesiske Gucci-tørklæder. Mens tolderen havde travlt med at overbevise om at hendes håndskrevne kvittering fra "special-price-for-you-lady" kineseren altså ikke gør silken mere eller mindre fake, så smuttede Morten udenom med kufferten fuld af udstyr













Vi har prøvet vores nye neopren-antræk og de sidder som de skal. Det tager sin tid at komme i, men det virker som om vi har fået de rigtige størrelser. Dragterne må gerne stumpe på ben og arme, og så i øvrigt være så tætsiddende som muligt. Vi har læst os frem til at det bør tage minimum 2 minutter at trække i en dragt, ellers er den for stor. Den prøve bestod vi med glans, så nu skal vi bare ud og finde noget vand vi kan teste i.

04 marts 2009

Springtime

Vi blogger en reprise med endnu et indlaeg om en sort-blaa cykel, men nu er foraaret endeligt kommet til Basel! Temperaturen er for en kort stund blevet to-cifret og solen er kommet frem, saa det er helt fantastisk at cykle i det fri.















I mellemtiden er der snestorm i USA hvor Morten befinder sig, der faldt 30 cm sne i forgaars, saa her er der ikke meget foraar i luften. Morten er vaek indtil loerdag med arbejdet, saa hvis ellers lufthavnen er ryddet skulle han gerne flyve fra JFK fredag.













Billedet er fra Danbury, Connecticut, hvor der nu ligger en fods sne overalt paa de smaa traehuse og veje - saa ingen road rides denne uge.