30 maj 2008

Mountainbiken (morten)

Det er ikke en stavefejl, saadan skriver man mountainbiking paa hollandsk. Denne uge har jeg tilbragt i det flade land med det sjove sprog, der indimellem kan forstaas som dansker, men oftest bare lyder sjovt.
















Igaar aftes traengte jeg efter en lang dag paa kontoret til lidt frisk luft, saa jeg laante en cykel og holland off road. Princippet er saa simpelt som landskabet er fladt. Fuld knald gennem skov og krat, primaert paa grusstier, men med enkelte singletrails paa noget der mindede om jord. Landskabet er meget idyllisk lidt i stil med heden omkring Skagen, men hold da op man bliver hurtigt traet af kun at koere paa den store klinge.
















Til lejligheden havde jeg hverken cykelsko eller pedaler, saa min ellers ret laekre Scalpel Team Replika blev spec'ed med et saet old school super cheap plastik toe straps. Ret sjov fornemmelse at koere paa en saa responsiv cykel med et saet gummisko :-)

26 maj 2008

In the news

Det er godt nok kun to korte glimt i lokal-sproejten, men lidt har ogsaa ret. Indslaget er fra 24Nordjyske med tak til Lars.

video

21 maj 2008

Giant24Race

Da vi torsdag aften skrev god weekend og vi ses i Nordjylland havde vi ikke drømt om at vores ellers veltilrettelagte tur skulle være så besværlig og frustrerende.















Det startede i det små, vi nåede lige nøjagtig ikke den tidlige sporvogn, men heldigvis havde Anja tjekket tiderne, så den efterfølgende var i rigeligt god tid til at nå til lufthavnen og tjekke ind. Vi hoppede ombord og nåede Euro Airport 18.35, rigeligt før afgang 19.45.
I telefonen havde en flink Cimber Air medarbejder lovet os at vores cykel godt måtte komme til DK emballeret i en fin flightcase 110x70x30 cm. Det havde hun dog glemt at fortælle resten af firmaet, så da vi stolte troppede op foran skranken var det til et ubøjeligt ”nej tak” til cykelmedbringning. Vi talte og talte, udøste af vores frustration og ærlige forklaringer, men lige lidt hjalp det. Hvis vi ville med på flyet måtte Taurinen blive hjemme. Ikke optimalt når man skal tilbringe mere end et døgn sammen med den to-hjulede.
Efter at have undersøgt alle andre flyselskaber og have fået medfølende blikke og kommentarer fra køen bag os besluttede vi at leje en bil – det var nærmest den eneste udvej hvis vi skulle være i DK til lægeaftaler og familiebesøg. Vi trillede således ud af SIXT-parkeringen lidt i otte, minutter efter Morten havde tæsket løs på en betonpille til lyden af et Cimber-flys planmæssige take-off.
Bilen var en anstændig BMW 318 med læderkabine og fornuftigt bundtræk. Det hjalp dog ikke meget da vi efter to timers kørsel holdt ind for at skifte sko og skidtet ikke ville starte igen. Den gule advarselslampe lyste som tegn på katalysator-problemer, men efter en opringning til SIXT og et kig i manualen kunne vi dog heldigvis fortsætte turen nordpå.















08:32 næste morgen trillede vi ind ad indkørslen hos Anjas forældre efter en nat bag rattet. Første hurdle overstået, nu skulle vi bare overholde vores aftaler med læge og tandlæge og så ellers bruge fredagen på at slappe af og lade op.
Morten brugte aftenen på at samle cyklen og selvom han havde planlagt det hele blev der ikke tid til at rulle en tur, men til gengæld fik benene en gang kyndig massage.

Lørdag morgen – racestart
To timer før startskuddet befandt vi os på landevejen lige uden for Skørping. Resten af teamet var ankommet og i gang med at slå lejr, og da vi indfandt os var der tid til at studere cyklerne før det skulle gå løs. Giant24race er et lille lokalt 24timers arrangement med stemning og hygge i højsædet, og en af de største årsager til at vi kom til DK var for Morten at cykle med bror Casper og de gamle venner Mikkel og Anders. Hurtige folk, der til dagligt cykler for T-bikes og Holbæk Cykelcenter. Til løbet var Cykelcenteret også sponsor af holdet og Anders havde medbragt kæresten Katrine til sammen med Christina og Anja at være vores hotte soigneurs.














Starten går
Anders tog første tur rundt i skoven sammen med 48 af vores direkte konkurrenter og et mindre antal soloryttere og 8-mands hold. Omgangene var 13 km snørklede singletrails med masser af rødder, huller og generelt ujævnt føre. Heldigvis var skovbunden tør, så ruten var relativ hurtig. Anders kom ind efter 38 minutter som nummer 5, en placering han måtte affinde sig med efter at være kørt forkert og smidt kæden af. Ikke den bedste start, og da han stakåndet fortalte at det var den mest udfordrende rute han havde prøvet længe skævede jeg mistroisk ned på mit 2X9 kranksæt.















Casper tog næste omgang og så var vi pludseligt i front. Det holdt også Mikkels omgang ud og da jeg satte mig i sadlen knap to timer inde i løbet var vi tre minutter foran nummer to.















Min omgang gik fornuftigt. Jeg havde lært af sidste år og rationerede mine kræfter og hold pulsen under 175. Tiden blev 41 minutter lige ud, uden at jeg på noget tidspunkt kørte igennem. Vi havde tabt 90 sekunder til holdet på andenpladsen men jeg var tilfreds med ikke at blive overhalet. Jeg havde oven i købet tid til også at smide kæden af en enkelt gang.














Smurt i olie
Holdet kørte optimalt gennem de mange timer. Vores skift gik fint, vi fik slappet af mellem omgangen og pigerne hyggede om os. Det andet hold fra Holbæk Cykelcenter måtte lide den tort kun at være 3 mand, men de kæmpede flot og var hyggelige at dele lejr med. Da aftenen faldt på havde vi udbygget vores forspring til 15 minutter og det var tid til at finde lygterne frem.















Jeg tog første omgang med lys kvart over ti. Benene var stadig rimeligt friske, men skoven var mørk og omgangstiden rundede skuffende 44 minutter. Anders tog over og vi skiftede til dobbelt-runder, der skulle vise sig at være meget anstrengende for ryg, nakke og hænder. Mine nyindkøbte lys fungerede upåklageligt da jeg tog mine to runder i tidsrummet 02.15-03.50.
Alt i alt var vores omgange uden den store dramatik. Vi udbyggede støt og roligt forspringet og da temperaturen kun var 6 grader C rykkede vi indenfor i et af Skørping skoles klasselokaler.














Sidste tur
Efter 23 gode timer sang løbet på sit sidste vers. Vi havde kørt 35 omgange og jeg afløste Mikkel 11.10 så jeg skulle bare ind indenfor 50 minutter for at sikre os et forspring til nummer to på 2 fulde omgange. Jeg tog sidste tur for holdet på 45:24, i rigeligt god tid til at give Anja et knus i mål-området og trykke holdkammeraterne i hånden. Selvom løbet blegner i sammenligning med andre danske 24timers løb var det for mig et af sæsonens højdepunkter og jeg var glad for at kunne være en del af holdet. Omgangstiderne var fornuftige, og jeg svingede under 4 minutter fra første omgang lørdag til sidste omgang søndag. Jeg var ikke hurtig, men godt tilfreds med at være stabil og undgå uheld.














Podiet
Som belønning for indsatsen vandt vi et sæt ubruelige Vredestein dæk, men selv det kunne ikke ødelægge oplevelsen af et godt, hårdt og hyggeligt løb. Tusind tak til Anja, resten af holdet og lejren, Holbæk Cykelcenter, Giant og sidst men ikke mindst familie og kolleger, der har bakket op under forberedelserne og selve løbet. Tak til Lars Rasmussen for billeder, der skulle komme et lille videoklip på bloggen i nær fremtid.
Turen i Bimmeren hjem til Basel var hård og mandagen på jobbet endnu værre, men vi er hjemme nu og en stor oplevelse rigere.

20 maj 2008

Aperitif
















Efter en haard weekend er vi retur i Basel. Vi arbejder haardt paa et velskrevet og fyldestgoerende indlaeg omkring turen til DK og 24timers loebet i Rold Skov. Vi kan kort opsumere at loebet gik rigtigt godt, det var dejligt at se venner og familie, men turen frem og tilbage og alt hvad der hoerte dertil var ren katastrofe...
Indtil vi faar samlet tanker og billeder er der her blot en lille aperitif. Stay tuned - fortsaettelse foelger!

14 maj 2008

Husk lige tandbørsten

Knap er vi landet fra ferie og har fået alt pakket ud og vasket, før det skal tilbage i kufferterne igen. Imorgen torsdag tager vi flyet fra Basel til Copenhagen og derefter til 9000 Aalborg. Her venter en fredag med lægebesøg, familievisit og forhåbentligt et gensyn med venner og bekendte. Fredag eftermiddag skal Morten stå med hovedet bøjet over mountainbiken, der skal være klar til 24 timers strabadser i Rold skov lørdag.
















Billedet er fra sidste år, hvor det lykkedes os at køre en samlet 2. plads hjem til trods for Mortens laaaangsomme tider. I år er formen lidt bedre og det er et af sæsonnens højdepunkter at komme til Skørping og køre mtb-løb. Dels fordi det sker med gamle venner og lillebror, dels fordi det er rart at køre under kendte himmelstrøg.
Starten går lørdag kl. 12, men inden vi når så langt skal alt pakkes og gøres klar. De åbenlyse ting er kommet i kufferten:
Cykel
Sko
Hjelm
Passende beklædning

Af de mere kuriøse stumper kan nævnes
Ekstra latex (slange i tilfælde af punktering)
Carbon computer-mount til Lefty
Sprit nye Mavic Lefty SLRs
Masser af bubblewrap

Og sidst men ikke mindst:
Ekstra sadel, sadelpind, bolte og kæde
Lys (USE Exposure Maxx)
Energibarer

Vi krydser fingre for at bagagen når frem. Tak til Jeanett fra Cimber Air for at tillade at vi i det mindste fik 'en cykel med selvom det egentligt ikke er muligt på deres lille maskine. Desværre må vi vente en uge med at få Pers nye bike hjem.

12 maj 2008

Toscana

Hjemvendte efter en dejlig uge i sydens sol er vi nu tilbage i Basel solbrændte og med trætte ben. Lørdag eftermiddag gjorde vi Poul Kjøllers "Rejsesang" kunsten efter og rejste med sporvogn, tog, fly, tog, bus og taxa før vi endeligt nåede vores destination: Pontassieve, Toascana.
Togstationen Santa Maria Novella i Firenze er en af Italiens mesterværker indenfor moderne arkitektur. Bygget i 1935, designet af Giovanni Michelucci. Da vi trådte ind på stationen efter busturen fra lufthavnen viste det store ud i ankomsthallen 20:46. Vi var forsinkede, men ved godt mod, for søndag ventede den første dag i bakkerne udenfor Firenze.
















Cyklerne havde vi medbragt hjemmefra, forsvarligt emballerede i lånte cykeltasker. Overvægten blev begrænset til 5 kg, så vi var vel undervejs. Vi boede på vin-gården Fattoria di Castiglionchio, hvor vi havde en lille hyggelig "lejlighed".
















Søndag morgen slog vi øjnene op til frodige bakker, masser af sol og 90 km rundstrækning sammen med 20 motionister fra Aalborg Cykelrings Motionsafdeling. Planen var at vi skulle køre sammen første dag for lige at finde niveauet og så kunne Morten ellers race et par dage før vi igen kunne køre et par romantiske ture sammen. Hvis man da kan kalde 80 km op ad bakke romantisk... Selvom man kun lige er startet med cyklingen og kun har 1000 km under bæltet kan man godt se lidende ud når stigningsprocenterne er to-cifrede.
















Midt på ugen tog vi en hviledag i Firenze hvor vi travede byen tynd med hjælp fra Mortens gamle A&D Rejseguide. Guiden er skrevet af studerende på Arkitektur & Design, Aalborg Universitet med det formål at guide til prægtige renæssance-byggerier i Toscana. Vi så alle Brunelleschis, Michellangelos og Da Vinchis værker på en eftermiddag, så tempoet var ikke skruet ned selvom vi havde travesko på fødderne.
















De sidste dage på ferien gik som de første: op klokken 08:00, klar til afgang 09:30 og efter 80-100 km kom vi trætte hjem. Eftermiddagen gik ved poolen før vi til aften lavede god mad af friske lokale råvarer. Maratonturen lå om onsdagen, hvor morten tilbagelagde 160 km og 2500 højdemeter med resten af Hold1.
















Turen var alt i alt rigtig god. Facit var 400 km til Anja og 500 til Morten med mere end 7500 højdemeter. Særligt Anja imponerede ved at sidde med Hold2 hver eneste dag og klare det rigtigt godt på stigningerne. Hun fulgte garvede motionister opad, og der var ingen problemer med at hoppe på cyklen igen næste dag.
Tak til deltagerne fra AACRM for en velorganiseret og hyggelig tur.

03 maj 2008

Holiday

Bye Bye Basel. Vi flyver 17.35 fra Zürich til Firenze, tager toget til Pontassieve og finder gården hvor vi skal bo med hjælp fra en lokal taxa-chauffør.
Vi ses om en uge!

Ready to race
















Om præcis 14 dage skal Morten køre 24timers mountainbike-løb i Danmark. Sidste år lykkedes det ham og hans hold at fuldføre næst-øverst på podiet til trods for Morten til tider agerede drivanker på holdet iforhold til især Caspers tider.
I år er konkurrencen skærpet, men Morten forsøger også at optimere ydelsen forud for løbet. Vægten er kravlet fra 82 til 78 kg på de sidste otte uger, der er en rimelig mængde kilometer i benene og så er grejet ikke mindst blevet optimeret.
















Kulfiber mountainbike pinet ned under 8500 gram men stadig solide løsninger som kompensation for hans manglende teknik, super lys-system fra USE Exposure Lights til de mørke nattetimer og ny cykelgarderobe... Så har han bare at blive på cyklen og undgå uheld.
















Vi er så småt på vej ud ad døren på ferie i Toscana medbringende vores racer-cykler. Vi lader computeren blive hjemme, men lover en udførlig rapport, når vi vender tilbage næste lørdag. God Pinse!